அதிவேக இணைப்புக்கான SAS அறிமுகம்

SAS (சீரியல் அட்டாச்டு SCSI) என்பது ஒரு புதிய தலைமுறை SCSI தொழில்நுட்பமாகும். இது பிரபலமான சீரியல் ATA (SATA) ஹார்டு டிஸ்க்குகளைப் போன்றது. இது சீரியல் தொழில்நுட்பத்தைப் பயன்படுத்தி, இணைப்பு வரியைக் குறைப்பதன் மூலம் அதிக பரிமாற்ற வேகத்தை அடையவும், உள் இடத்தை மேம்படுத்தவும் செய்கிறது. பேர்வயர் (bare wire) வகைகளைப் பொறுத்தவரை, தற்போது முக்கியமாக மின் செயல்திறனின் அடிப்படையில் 6G, 12G, SAS4.0, 24G எனப் பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ஆனால், அதன் முக்கிய உற்பத்தி செயல்முறை அடிப்படையில் ஒன்றுதான். இன்று நாம் மினி SAS பேர்வயர் அறிமுகம் மற்றும் உற்பத்தி செயல்முறை கட்டுப்பாட்டு அளவுருக்களைப் பற்றிப் பகிரப் போகிறோம். SAS உயர் அதிர்வெண் வரிக்கு, மின்மறுப்பு (impedance), தணிப்பு (attenuation), லூப் இழப்பு (loop loss), குறுக்கு அதிர்வு (crosswish) மற்றும் பிற பரிமாற்றக் குறிகாட்டிகள் மிகவும் முக்கியமானவை. மேலும், SAS உயர் அதிர்வெண் வரியின் வேலை செய்யும் அதிர்வெண் பொதுவாக 2.5GHz அல்லது அதற்கும் அதிகமாக இருக்கும். ஒரு தகுதிவாய்ந்த அதிவேக SAS வரியை எவ்வாறு உற்பத்தி செய்வது என்று பார்ப்போம்.

SAS கேபிள் கட்டமைப்பு வரையறை

உயர் அதிர்வெண் தகவல் தொடர்பு கேபிளில் ஏற்படும் குறைந்த இழப்பானது, பொதுவாக காப்புப் பொருட்களாக நுரை பாலிஎதிலீன் அல்லது நுரை பாலிபுரோப்பிலீனைக் கொண்டு தயாரிக்கப்படுகிறது. இதில், இரண்டு காப்பிடப்பட்ட கடத்திகளுடன் ஒரு தரைக்கம்பி (சந்தையில் சில உற்பத்தியாளர்கள் இரண்டு இரட்டை வழிகளையும் பயன்படுத்துகின்றனர்) இணைக்கப்பட்டு, வெளிப்புறத்தில் காப்பிடப்பட்ட கடத்தி மற்றும் தரைக்கம்பிச் சுருள்கள், அலுமினியத் தகடு மற்றும் லேமினேட் செய்யப்பட்ட பாலியஸ்டர் பட்டை ஆகியவை பயன்படுத்தப்படுகின்றன. காப்புச் செயல்முறை வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு, அதிவேகப் பரிமாற்றம் மற்றும் இடமாற்றக் கோட்பாட்டின் கட்டமைப்பு மற்றும் மின் செயல்திறன் தேவைகள் ஆகியவை இதில் அடங்கும்.

நடத்துனர்களுக்கான தேவைகள்

உயர் அதிர்வெண் மின் செலுத்துத் தடமான SAS-ஐப் பொறுத்தவரை, கேபிளின் மின் செலுத்து அதிர்வெண்ணைத் தீர்மானிப்பதில் ஒவ்வொரு பகுதியின் கட்டமைப்புச் சீரான தன்மையே முக்கிய காரணியாகும். எனவே, உயர் அதிர்வெண் மின் செலுத்துத் தடத்தின் கடத்தியாக, நீளவாக்கில் மின் செயல்திறனின் சீரான தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, அதன் மேற்பரப்பு வட்டமாகவும் மென்மையாகவும், உள்ளக பின்னல் அமைப்பு சீராகவும் நிலையானதாகவும் இருக்க வேண்டும்; மேலும், கடத்தி ஒப்பீட்டளவில் குறைந்த நேர்மின்னோட்ட மின்தடையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும்; அதே நேரத்தில், மின்வமைப்பு, உபகரணங்கள் அல்லது பிற சாதனங்களால் உள்ளக கடத்தியில் ஏற்படும் சீரான அல்லது சீரற்ற வளைவு, உருக்குலைவு மற்றும் சேதம் போன்றவற்றைத் தவிர்க்க வேண்டும். உயர் அதிர்வெண் மின் செலுத்துத் தடங்களில், கடத்தி மின்தடையானது கேபிள் தணிப்பால் (உயர் அதிர்வெண் அளவுருக்கள் அடிப்படைக் கட்டுரை 01 – தணிப்பு) ஏற்படுகிறது. கடத்தி மின்தடையைக் குறைக்க இரண்டு வழிகள் உள்ளன: கடத்தியின் விட்டத்தை அதிகரிப்பது, குறைந்த மின்தடைத்திறன் கொண்ட கடத்திப் பொருளைத் தேர்ந்தெடுப்பது. கடத்தியின் விட்டம் அதிகரிக்கப்படும்போது, ​​சிறப்பியல்பு மின்மறுப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, காப்பு மற்றும் இறுதிப் பொருளின் வெளிப்புற விட்டமும் அதற்கேற்ப அதிகரிக்கப்பட வேண்டும், இது செலவு அதிகரிப்பு மற்றும் சிரமமான செயலாக்கத்திற்கு வழிவகுக்கிறது. பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் குறைந்த மின்தடை கொண்ட கடத்தும் பொருட்களில் வெள்ளியும் ஒன்றாகும். கோட்பாட்டளவில், வெள்ளிக் கடத்தியைப் பயன்படுத்தும்போது, ​​இறுதிப் பொருளின் விட்டம் குறைந்து, சிறந்த செயல்திறன் கிடைக்கும். ஆனால், வெள்ளியின் விலை செம்பின் விலையை விட மிக அதிகமாக இருப்பதால், உற்பத்திச் செலவும் அதிகமாக உள்ளது. எனவே, விலை மற்றும் குறைந்த மின்தடை ஆகிய இரண்டையும் கருத்தில் கொண்டு, கேபிள் கடத்தியை வடிவமைக்க நாம் 'ஸ்கின் எஃபெக்ட்' (skin effect) முறையைப் பயன்படுத்தினோம். தற்போது, ​​SAS 6G அதன் மின் செயல்திறனைப் பூர்த்தி செய்ய தகரம் பூசப்பட்ட செம்பு கடத்தியைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் SAS 12G மற்றும் 24G ஆகியவை வெள்ளி பூசப்பட்ட கடத்தியைப் பயன்படுத்தத் தொடங்கியுள்ளன.

கடத்தியில் மாறுதிசை மின்னோட்டம் அல்லது மாறுதிசை மின்காந்தப் புலம் இருக்கும்போது, ​​கடத்தியில் சீரற்ற மின்னோட்டப் பரவல் என்ற நிகழ்வு ஏற்படும். கடத்தியின் மேற்பரப்பிலிருந்து தூரம் அதிகரிக்கும்போது, ​​கடத்தியில் உள்ள மின்னோட்ட அடர்த்தி அதிவேகமாகக் குறைகிறது, அதாவது, கடத்தியில் உள்ள மின்னோட்டம் அதன் மேற்பரப்பில் குவிகிறது. மின்னோட்டத்தின் திசைக்குச் செங்குத்தான குறுக்குவெட்டுத் தோற்றத்திலிருந்து பார்க்கும்போது, ​​கடத்தியின் மையப் பகுதியில் மின்னோட்டத்தின் செறிவு அடிப்படையில் பூஜ்ஜியமாக இருக்கும், அதாவது, அங்கு கிட்டத்தட்ட மின்னோட்டப் பாய்வு இருக்காது; கடத்தியின் விளிம்புப் பகுதியில் மட்டுமே ஒரு துணைப் பாய்வு இருக்கும். எளிமையாகச் சொல்வதானால், மின்னோட்டம் கடத்தியின் "மேல்புற"ப் பகுதியில் குவிகிறது, எனவே இது மேல்புற விளைவு என்று அழைக்கப்படுகிறது. இந்த விளைவு, அடிப்படையில் மாறும் மின்காந்தப் புலம் கடத்திக்குள் ஒரு சுழல் மின்புலத்தை உருவாக்குவதால் ஏற்படுகிறது, இது அசல் மின்னோட்டத்தை ரத்து செய்கிறது. மாறுதிசை மின்னோட்டத்தின் அதிர்வெண் அதிகரிக்கும்போது கடத்தியின் மின்தடையை அதிகரிக்கச் செய்யும் தோல் விளைவே (Skin effect), கம்பிப் பரிமாற்றத்தின் மின்னோட்டத் திறனைக் குறைக்கிறது. இதனால் உலோக வளங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஆனால், உயர் அதிர்வெண் தகவல் தொடர்பு கேபிள்களின் வடிவமைப்பில், இந்தத் தத்துவத்தைப் பயன்படுத்திக்கொண்டு, உலோக நுகர்வைக் குறைக்கும்前提யில், மேற்பரப்பில் வெள்ளி பூசும் முறையின் மூலம் அதே செயல்திறன் தேவைகளைப் பூர்த்திசெய்து, அதன்மூலம் செலவையும் குறைக்க முடியும்.

காப்பு தேவைகள்

மின்காப்பு ஊடகம், கடத்தியின் ஊடகத்தைப் போலவே சீராக இருக்க வேண்டும். குறைந்த மின்காப்பு மாறிலி S மற்றும் மின்காப்பு இழப்புக் கோணத்தின் தொடுகோட்டைப் பெறுவதற்காக, SAS கேபிள்கள் பொதுவாக PP அல்லது FEP மூலம் மின்காப்பு செய்யப்படுகின்றன, மேலும் சில SAS கேபிள்கள் நுரை மூலமும் மின்காப்பு செய்யப்படுகின்றன. நுரைக்கும் அளவு 45%-க்கும் அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​வேதியியல் நுரையாக்கத்தை அடைவது கடினம், மேலும் நுரைக்கும் அளவும் நிலையற்றதாக இருக்கும். எனவே, 12G-க்கு மேற்பட்ட கேபிள்கள் இயற்பியல் நுரையாக்க முறையைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

இயற்பியல் நுரை அக அடுக்கின் முக்கிய செயல்பாடு, கடத்திக்கும் மின்காப்புக்கும் இடையிலான ஒட்டுதலை அதிகரிப்பதாகும். மின்காப்பு அடுக்குக்கும் கடத்திக்கும் இடையில் ஒரு குறிப்பிட்ட ஒட்டுதல் உறுதி செய்யப்பட வேண்டும்; இல்லையெனில், மின்காப்பு அடுக்குக்கும் கடத்திக்கும் இடையில் ஒரு காற்று இடைவெளி உருவாகி, அதன் விளைவாக மின்காப்பு மாறிலி £ மற்றும் மின்காப்பு இழப்புக் கோணத்தின் தொடுகோட்டு மதிப்பில் மாற்றங்கள் ஏற்படும்.

பாலிஎதிலீன் காப்புப் பொருள் திருகு வழியாக மூக்குப்பகுதிக்குள் செலுத்தப்பட்டு, மூக்கின் வெளியேறும் இடத்தில் திடீரென வளிமண்டல அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகி, துளைகளையும் இணைக்கும் குமிழ்களையும் உருவாக்குகிறது. இதன் விளைவாக, கடத்திக்கும் அச்சுத் திறப்புக்கும் இடையிலான இடைவெளியில் வாயு வெளியிடப்பட்டு, கடத்தியின் மேற்பரப்பு நெடுகிலும் ஒரு நீண்ட குமிழித் துளையை உருவாக்குகிறது. மேற்கண்ட இரண்டு சிக்கல்களையும் தீர்க்க, அதே நேரத்தில் நுரை அடுக்கைச் செலுத்துவது அவசியமாகிறது... கடத்தியின் மேற்பரப்பு நெடுகிலும் வாயு வெளியேறுவதைத் தடுக்க, இந்த மெல்லிய படலம் உள் அடுக்கிற்குள் அழுத்தப்படுகிறது. மேலும், உள் அடுக்கு குமிழ்களை மூடி, கடத்தும் ஊடகத்தின் சீரான நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. இதன் மூலம் கேபிளின் வலு இழப்பு மற்றும் தாமதத்தைக் குறைத்து, முழு கடத்தும் பாதையிலும் ஒரு நிலையான சிறப்பியல்பு மின்மறுப்பை உறுதி செய்கிறது. உள் படலத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​அது அதிவேக உற்பத்திச் சூழலில் மெல்லிய சுவர் செலுத்துதலின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், அதாவது, அந்தப் பொருள் சிறந்த இழுவிசைப் பண்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இந்தத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய LLDPE சிறந்த தேர்வாகும்.

உபகரணத் தேவைகள்

மின்காப்பு உள்ளகக் கம்பி என்பது கேபிள் உற்பத்தியின் அடிப்படையாகும், மேலும் உள்ளகக் கம்பியின் தரம் அடுத்தடுத்த செயல்முறைகளில் மிக முக்கியமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. உள்ளகக் கம்பியைப் பயன்படுத்தும் செயல்முறையில், உள்ளகக் கம்பியின் சீரான தன்மையையும் நிலைத்தன்மையையும் உறுதி செய்வதற்கும், உள்ளகக் கம்பியின் விட்டம், நீரில் உள்ள மின்தேக்கம், ஒருமையம் போன்ற செயல்முறை அளவுருக்களைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கும், உற்பத்தி உபகரணங்களில் நிகழ்நேரக் கண்காணிப்பு மற்றும் கட்டுப்பாட்டுச் செயல்பாடு இருப்பது அவசியமாகும்.

வேறுபாட்டு வயரிங் செய்வதற்கு முன், சுய-ஒட்டும் பாலியஸ்டர் பெல்ட்டை சூடாக்கி, அதன் மீதுள்ள சூடான உருகும் பசையை உருக்கிப் பிணைப்பது அவசியம். சூடான உருகும் பகுதி, கட்டுப்படுத்தக்கூடிய வெப்பநிலை மின்காந்த வெப்பமூட்டும் முன்சூடாக்கியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது உண்மையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப வெப்பமூட்டும் வெப்பநிலையைத் தகுந்தவாறு சரிசெய்யும். பொதுவான முன்சூடாக்கியில் செங்குத்து மற்றும் கிடைமட்ட நிறுவல் முறைகள் உள்ளன. செங்குத்து முன்சூடாக்கி இடத்தை மிச்சப்படுத்த முடியும், ஆனால் முன்சூடாக்கிக்குள் நுழைய, சுற்றும் கம்பி பெரிய கோணங்களைக் கொண்ட பல ஒழுங்குபடுத்தும் சக்கரங்கள் வழியாகச் செல்ல வேண்டும். இது மின்காப்பு மையக் கம்பி மற்றும் சுற்றும் பெல்ட்டின் சார்பு நிலையை எளிதில் மாற்றி, உயர் அதிர்வெண் மின் செலுத்து பாதையின் மின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது. இதற்கு மாறாக, கிடைமட்ட முன்சூடாக்கி சுற்றும் கம்பி ஜோடியுடன் ஒரே நேர்கோட்டில் உள்ளது. முன்சூடாக்கிக்குள் நுழைவதற்கு முன், கம்பி ஜோடியானது நேர்கோட்டில் சீரமைக்கும் பங்கு வகிக்கும் சில ஒழுங்குபடுத்தும் சக்கரங்கள் வழியாக மட்டுமே செல்கிறது. சுற்றும் கம்பியின் பின்னல், ஒழுங்குபடுத்தும் சக்கரம் வழியாகச் செல்லும்போது கோணத்தை மாற்றாது, இது மின்காப்பு மையக் கம்பி மற்றும் சுற்றும் பெல்ட்டின் கட்டப் பின்னல் நிலையின் நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்கிறது. கிடைமட்ட முன்சூடாக்கியின் ஒரே குறைபாடு என்னவென்றால், அது அதிக இடத்தை எடுத்துக்கொள்வதோடு, செங்குத்து முன்சூடாக்கி கொண்ட சுற்றும் இயந்திரத்தை விட உற்பத்தி வரிசையும் நீளமாக இருக்கும்.